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| 【129】 | RE:違いについて バトルパニック （2008年06月01日 03時24分) |
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＞言うように、開発陣は、次機種開発に入ってるだろうけど、メーカーの他部門が何かしらのアクションが起せるような体勢があってもおかしくないんじゃね？てことでさ 当然メーカーには品質管理その他出荷後のフォローを する部門は有るでしょうね。 例えば攻略法が見つかった場合、ホールに入れた台を 全台撤去の方針にするとなれば それなりの程度損失になるのと思うので そこをどうするかはメーカーの判断でしょう。 バリ南国の撤去（一部まだ残ってるけど）なんか メーカーは予想できなかったんでしょうか？ 最初に1年前保通協に出してるわけだし | |||
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| 【131】 |
RE:違いについて
ジャンヌダルク (2008年06月01日 10時12分) |
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| これは 【129】 に対する返信です。 | |||
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＞当然メーカーには品質管理その他出荷後のフォローを ＞する部門は有るでしょうね。 アフターケアはあっても、 ヘたれ君が言うような“検定を通した後でも、見落とし・ミスが無いかはチェックしてると思いますよ。” はないよｗｗ 私はそれを否定している。 デバックしてこれでいいと納得した上で検定へ。 通ったならバンザイ。 『よかったね〜』 で開発は終わりだよｗ 論点がずれてるよんｗ |
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