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| 【1192】 | RE:パチとオートと地方競馬と雑談... 竜宮ほむほむ （2020年04月29日 19時01分) |
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前にも言ったけど、私は0だろうが10だろうが、オープン戦はあまり好きではありません。 実力が伯仲する争いは見応えあるのかもしれませんが、ここまで伯仲してしまうと、スタートの重要性が増します。 圭一郎であれ、青山であれ、スタート8番手からではほぼ無理ゲーになります。 個人的にはスタート4番手辺りまでの選手にしか勝負権が無いように思えます。 スタートの失敗が即敗因になってしまうということです。 オートレースには他の競技には無いハンデというものが存在します。(馬には重さというハンデがありますが、オートは目に見える形で存在します) これがオートレースを面白くさせていると思っています。 例えば、予想する時に「このハンデで追い付けるのか？」等のように考えるのが好きなのです。 できれば0-50くらいで、各ハンデ位置に1人か2人。 優勝戦のような豪華メンバーの争いにしても、おそらく3周回もあれば結果は見えるような気がします。 その点ハンデがあれば、最終コーナーまで分からない展開になることもあります。 そういう意味で、あまり大きいレースは好きではないなぁ・・・。 と、つぶやいてみた。 | |||
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| 【1193】 |  |
RE:パチとオートと地方競馬と雑談...
妄獣王 (2020年04月29日 19時13分) |
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| これは 【1192】 に対する返信です。 | |||
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確かにスタートで大方決まってしまう感じはしますね。 6周と8周では結果が変わりそうなレースは面白いかもしれませんね。 ハンデ貰った１車はどこまで持つかというのも気になりますし、半周持たずに捕まると面白味はないかもしれません。 俺の場合は重賞だと覚えた選手がいっぱい出てる！という感じですね。 |
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